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Industrietore

Hundertmal am Tag auf und zu – und jedes Mal sicher, dicht und ohne Wartezeit für Ihren Betrieb.

Tore, die den Betrieb nicht aufhalten

Ein Industrietor ist ein Arbeitsmittel: Es muss laufen, schützen und geprüft sein – jeden Tag.

Für hohe Zyklenzahlen

Sektional-, Roll- und Schnelllauftore von Hörmann sind für den Dauerbetrieb ausgelegt – mit Frequenzumrichter, Sanftanlauf und Sanftstopp.

Energie sparen

Gedämmte Paneele mit 42 oder 67 mm, thermisch getrennte Zargen und kurze Öffnungszeiten halten die Wärme in der Halle.

Sicherheit nach Norm

Lichtgitter, Schließkantensicherung und Kraftbegrenzung nach DIN EN 12453 – geliefert mit CE-Kennzeichnung nach DIN EN 13241.

Jährlich geprüft

Wir prüfen kraftbetätigte Tore nach ASR A1.7, messen die Schließkräfte und dokumentieren das Ergebnis für Ihre Unterlagen.

Ein Ansprechpartner

Beratung in der Halle, Montage, Steuerung, Verladetechnik, Wartung und Reparatur – Sie rufen eine Nummer an.

Sektional, Roll oder Schnelllauf – <strong>welches Tor passt zu Ihrer Halle?</strong>

Sektional, Roll oder Schnelllauf – welches Tor passt zu Ihrer Halle?

Ihr Stapler wartet vor dem Tor, während die Wärme nach draußen zieht? Dann lohnt ein Blick auf die Torart. Das Industrie-Sektionaltor ist der Standard: gedämmte Stahlpaneele mit 42 mm (SPU F42) oder thermisch getrennte 67 mm (SPU 67 Thermo) laufen unter die Decke; Verglasungen aus kratzfestem Duratec bringen Tageslicht, eine Schlupftür ohne Stolperschwelle lässt Personen bei geschlossenem Tor durch.

Das Rolltor wickelt den Behang über der Öffnung auf und braucht weder Decken- noch Seitenraum – mit Decotherm-Profilen bis 12 m Breite oder 9 m Höhe, in Windlastklasse 4 auch für exponierte Lagen. Rollgitter lassen Luft durch, etwa in Tiefgaragen.

Das Schnelllauftor öffnet mit bis zu 2,2 m/s, Spiraltore sogar mit über 4 m/s, und schließt gleich wieder: weniger Zugluft, weniger Staub, weniger Heizkosten – auch als Kühlraumtor bis minus 30 °C.

Vom Hallenrundgang bis zum Prüfbuch

Ein Torprojekt im Gewerbe läuft bei uns in fünf Schritten – planbar und ohne Stillstand in der Produktion.

01

Rundgang vor Ort

Wir sehen uns Öffnung, Sturz, Deckenraum, Verkehrsfluss und Nutzung an – und sprechen mit den Menschen, die das Tor täglich bedienen.

02

Torart und Steuerung

Vorschlag mit Torart, Dämmung, Antrieb, Steuerung (Impuls, Induktionsschleife, Ampel, Funk) und Sicherheitsausstattung.

03

Montage

Demontage des Alttors, Einbau, Elektroanschluss und Einweisung – terminiert nach Ihrem Betriebsablauf, auch außerhalb der Produktionszeiten.

04

Abnahme und Dokumentation

Kraftmessung nach DIN EN 12453, Funktionsprüfung, Übergabe der Konformitätserklärung und des Prüfbuchs.

05

Wartung

Jährliche Prüfung nach ASR A1.7 im Wartungsvertrag, Ersatzteile und Reparatur mit kurzer Reaktionszeit.

Was ASR A1.7 von Ihnen verlangt – <strong>und was wir davon übernehmen</strong>

Was ASR A1.7 von Ihnen verlangt – und was wir davon übernehmen

Kraftbetätigte Tore in Arbeitsstätten müssen vor der ersten Inbetriebnahme und danach mindestens einmal jährlich von einem Sachkundigen geprüft werden. So steht es in der Arbeitsstättenregel ASR A1.7; Grundlage sind Betriebssicherheitsverordnung und DGUV Information 208-022. Bestandsschutz gibt es nicht: Ein Tor von 2002 muss heute so sicher sein wie ein neues.

Geprüft werden Schließkantensicherung, Lichtschranken, Notentriegelung, Fangvorrichtung und Federbruchsicherung – und die Schließkräfte: Trifft die Kante auf ein Hindernis, darf die Kraft höchstens 400 N für 0,75 Sekunden betragen, danach 150 N und nach fünf Sekunden nur noch 25 N. Wir messen das mit kalibriertem Gerät.

Das Ergebnis dokumentieren wir im Prüfbuch, das in der Arbeitsstätte bleibt. Fällt etwas auf, erhalten Sie einen Vorschlag zur Nachrüstung, bevor es zum Unfall kommt.

Wo Lkw andocken, <strong>entscheidet das Detail über die Heizkosten</strong>

Wo Lkw andocken, entscheidet das Detail über die Heizkosten

Ein Tor ist nur so gut wie sein Anschluss an den Lkw. Überladebrücken mit Klappkeil oder Vorschub gleichen die Höhe zwischen Rampe und Ladefläche aus; Torabdichtungen aus Planen oder Kissen schließen die Lücke zum Fahrzeug, damit weder Zugluft noch Regen in die Halle kommen. Anfahrpuffer, Radkeile und Ampelsteuerung schützen Tor, Fahrzeug und Menschen.

Die Reihenfolge macht den Unterschied: Bei Systemen, bei denen der Lkw bei geschlossenem Tor andockt und das Tor erst danach öffnet, bleibt die Halle bis zum Verladen geschlossen – das spart Energie und hält Unbefugte draußen.

Wir planen die Verladestelle mit Ihrem Fuhrpark, Ihren Lkw-Typen und Ihrem Verkehrsfluss. Hörmann liefert Tore, Brücken und Abdichtungen aufeinander abgestimmt; wir montieren, stellen ein und warten alles zusammen.

Sprechen wir in Ihrer Halle.

Beim Rundgang sehen wir, was Ihr Tor täglich leisten muss – und wo Sie Energie und Wartezeit sparen können. Rufen Sie an oder schreiben Sie uns, wir vereinbaren einen Termin in Ihrem Betrieb.

Sprechen wir in Ihrer Halle.

Industrietore – kurz erklärt.

Industrietore laufen oft hundertmal am Tag. Sie müssen schnell, sicher und dicht sein – und im Störungsfall schnell wieder laufen. Mit Systemen von Hörmann liefern wir Industrie-Sektionaltore, Rolltore, Schnelllauftore und Hofschiebetore mit Antrieb und Steuerung und montieren sie in Hallen, Werkstätten und Logistikgebäuden.

Dazu kommen Verladetechnik, Schlupftüren, Verglasungen und Wartungsverträge mit der vorgeschriebenen jährlichen Prüfung nach ASR A1.7 – inklusive Kraftmessung und Prüfbuch.

Hörmann
Sektional / Roll / Schnelllauf
Antrieb & Steuerung
Prüfung nach ASR A1.7
Verladetechnik
Marken:
Hörmann

Technische Daten

HerstellerHörmann
TorartenIndustrie-Sektionaltor (Baureihe 60, SPU F42, SPU 67 Thermo, APU/ALR verglast), Rolltor und Rollgitter (Decotherm, DD S6), Schnelllauftor (flexibel, Spiral, Kühlraum), Hofschiebetor
GrößenSektionaltore je nach Typ bis ca. 10 m Breite und 7,5 m Höhe; Rolltore bis 12 m Breite oder 9 m Höhe; mit verfahrbarer Mittelstütze Öffnungen bis 30 m
DämmungPaneele 42 mm (PU-geschäumt) oder 67 mm thermisch getrennt; ThermoFrame-Zargenanschluss optional
GeschwindigkeitSektionaltor bis 1 m/s (WA 500 FU), Schnelllauftor bis 2,2 m/s, Spiraltor über 4 m/s; Schließen bis 0,8 m/s
Antrieb und SteuerungWellenantriebe WA 300/400/500, Kettenantrieb ITO 500 FU; Steuerungen mit Impuls- oder Totmannbetrieb, Induktionsschleife, Ampel, Funk, Bluetooth-Inbetriebnahme
SicherheitLichtgitter, voreilende Lichtschranke, Schließkantensicherung, Fangvorrichtung, Federbruchsicherung, Aufschiebesicherung; RC2 optional; CE nach DIN EN 13241
VerladetechnikÜberladebrücken (Klappkeil, Vorschub), Torabdichtungen, Vorsatzschleusen, Anfahrpuffer, Radkeile
PrüfungJährlich nach ASR A1.7 durch Sachkundige, Kraftmessung nach DIN EN 12453, Prüfbuch

Was Industrietore auszeichnet.

01

Sektionaltor – der Standard

Das Tor öffnet senkrecht nach oben und läuft unter der Decke – vor dem Tor bleibt Platz frei. Gedämmte Paneele, Verglasungen und Schlupftüren ohne Schwelle machen es zur universellen Halleneinfahrt.

02

Schnelllauftor – für hohe Frequenz

Öffnet in Sekunden und schließt gleich wieder. Das spart Heizenergie und hält Zugluft, Staub und Insekten draußen – in Logistik, Produktion und Kühlbereichen.

03

Antrieb, Steuerung, Sicherheit

Impulssteuerung mit Lichtgitter, Induktionsschleifen für Staplerverkehr, Ampelsteuerung und Funk: Wir stimmen die Steuerung auf den Betriebsablauf ab und sorgen für die vorgeschriebene Sicherheitsausstattung.

Ihre Vorteile auf einen Blick.

Betriebssicher

Tore für hohe Zyklenzahlen mit geprüfter Sicherheitstechnik.

Energie sparen

Gedämmte Paneele und schnelle Schließzeiten senken Wärmeverluste.

Ein Ansprechpartner

Beratung, Montage, Steuerung, Wartung und Reparatur.

Geprüft und dokumentiert

Jährliche Prüfung nach ASR A1.7 mit Prüfbuch.

Varianten und Ausführungen.

Industrie-Sektionaltor

Gedämmt, mit Fenstern oder Schlupftür – Standard für Hallen und Werkstätten.

Rolltor / Rollgitter

Platzsparend aufgewickelt, für Öffnungen ohne Deckenraum; Rollgitter für belüftete Bereiche.

Schnelllauftor

Für hohe Frequenz innen und außen, auch als Kühlraumtor.

Hofschiebetor

Für Grundstückszufahrten und Hofeinfahrten – mit Antrieb, Zufahrtskontrolle und Schranke kombinierbar.

Gut zu wissen – Technik, Normen, Planung.

Was Sie vor der Entscheidung wissen sollten – zusammengefasst von unserem Team.

Fragen? Schreiben Sie uns

Industrietore: Auswahl nach Einsatz

Die Torart richtet sich nach Öffnungsgröße, Zyklenzahl, Platz über und neben der Öffnung sowie den Anforderungen an Dämmung und Sicherheit.

Sektionaltore

Industrie-Sektionaltore bestehen aus gedämmten Stahlpaneelen, die in Führungsschienen unter die Decke laufen. Hörmann bietet sie mit 42 mm PU-geschäumten Paneelen (SPU F42), mit 67 mm thermisch getrennten Paneelen (SPU 67 Thermo) und in der neuen Baureihe 60 mit App-Steuerung BlueControl; Aluminium-Varianten mit Verglasung (APU, ALR) bringen Tageslicht in die Halle, die kratzfeste Duratec-Verglasung ist Serie. Verschiedene Beschlagarten passen das Tor an Sturz und Deckenraum an, ein ThermoFrame-Anschluss trennt Zarge und Mauerwerk thermisch. Schlupftüren mit extraflacher Edelstahlschwelle ermöglichen den Personendurchgang bei geschlossenem Tor und lassen sich mit Transportkarren überfahren. Mit Wellenantrieb und Frequenzumrichter öffnen die Tore mit bis zu 1 m/s.

Rolltore und Rollgitter

Rolltore wickeln den Behang über der Öffnung auf und brauchen weder Decken- noch Seitenraum. Decotherm-Profile decken Öffnungen bis 12 m Breite oder 9 m Höhe ab; gekoppelte Anlagen erreichen bis zu 36 m Breite. Schnelle Rolltore öffnen mit mehr als 1 m/s, Windlastklasse 4 macht sie für exponierte Fassaden geeignet. Rollgitter lassen Luft und Licht durch, etwa in Tiefgaragen.

Schnelllauftore

Flexible Schnelllauftore öffnen mit bis zu 2,2 m/s, Spiral- und Speed-Sektionaltore mit über 4 m/s; geschlossen wird mit bis zu 0,8 m/s. Sie trennen Hallenbereiche, Kühlräume bis minus 30 °C und Außenöffnungen, ohne den Verkehrsfluss zu bremsen. Das SoftEdge-Bodenprofil steckt Anfahrschäden weg und lässt sich wieder einfädeln, ein Funk-Crashschalter meldet die Kollision an die Steuerung.

Sicherheit und Prüfung

Kraftbetätigte Tore tragen die CE-Kennzeichnung nach DIN EN 13241; die Nutzungssicherheit regelt DIN EN 12453 mit Kraftbegrenzung, Schließkantensicherung und Lichtschranken. In Arbeitsstätten verlangt ASR A1.7 die Prüfung vor der ersten Inbetriebnahme und danach mindestens jährlich durch Sachkundige, einschließlich Betriebskräftemessung: höchstens 400 N dynamisch für 0,75 s, 150 N statisch, unter 25 N nach 5 s. Die Ergebnisse werden dokumentiert und in der Arbeitsstätte aufbewahrt. Wir übernehmen Prüfung, Prüfbuch und nötige Nachrüstungen im Wartungsvertrag.

Hofschiebetore und Zufahrt

Für Grundstückszufahrten liefert Hörmann Hofschiebetore aus Stahlprofilen mit Antrieb, dazu Schrankenanlagen und Zufahrtskontrollsysteme – Zufahrt per Funk, Transponder oder App, abgestimmt auf das Hallentor dahinter.

Verladetechnik

Überladebrücken mit Klappkeil oder Vorschub, Torabdichtungen und Vorsatzschleusen ergänzen das Tor zur Verladestelle; Anfahrpuffer, Radkeile und Ampelsteuerung sichern den Andockvorgang. Wir planen die Rampe mit Ihrem Fuhrpark und Ihren Lkw-Typen.

Häufige Fragen – kurz beantwortet.

Antworten zu Planung, Technik, Sicherheit und Kosten.

Für Standardhallen das Sektionaltor, bei wenig Deckenraum das Rolltor, bei hoher Frequenz oder Kühlbereichen das Schnelllauftor. Wir schauen uns Halle und Ablauf vor Ort an.

Kraftbetätigte Tore in Arbeitsstätten mindestens einmal jährlich durch einen Sachkundigen nach ASR A1.7, dazu vor der ersten Inbetriebnahme. Wir bieten Wartungsverträge mit Kraftmessung und Prüfbuch.

Wartungskunden werden bevorzugt eingeplant; die Reaktionszeit nennen wir Ihnen im Vertrag. Für Hörmann-Tore sind Ersatzteile mindestens zehn Jahre nach Kauf verfügbar.

Häufig ja, wenn Torblatt, Federn und Sicherheitstechnik den heutigen Anforderungen entsprechen oder nachgerüstet werden. Bestandsschutz gibt es bei kraftbetätigten Toren nicht – wir prüfen das vor Ort.

Für Unternehmen gibt es Programme zur Energieeffizienz von Gebäuden und Prozessen. Wir nennen Ihnen die Ansprechpartner und liefern die technischen Daten für den Antrag.

Torlösung für Ihre Halle.

Beratung vor Ort in Ihrem Betrieb – Torart, Antrieb, Steuerung, Verladetechnik und Wartung mit einem Ansprechpartner. Sprechen wir über Ihr Projekt.